Atsetüleenist terasest silinder

Atsetüleenist terasest silinder

Mõeldud lahustunud atsetüleeni kõrge{0}}turvalisuse tagamiseks. Ehitatud süvatõmmatud-legeerterasest plaatidega, täidetud suure-poorsusega kaltsiumsilikaatmassiga ning optimeeritud gaasijaotuse ja raskete tootmistehaste jaoks.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Tööstuslikud-atsetüleenterasest silindrid (ühildub standardiga DOT-8AL / ISO 3807)

 

Mõeldud lahustunud atsetüleeni kõrge{0}}turvalisuse tagamiseks. Ehitatud süvatõmmatud-legeerterasest plaatidega, täidetud suure-poorsusega kaltsiumsilikaatmassiga ning optimeeritud gaasijaotuse ja raskete tootmistehaste jaoks.

 

Toote spetsifikatsioonid ja tehnilised andmed

 

Tööstuslikud gaasijaoturid nõuavad täpset anuma geomeetriat ja konstruktsiooni vastavust. Hulgiimpordi standardkonfiguratsioonid on üksikasjalikult kirjeldatud allpool.

Mudel

Veemaht (L)

Taara kaal (kg)

Välisläbimõõt (mm)

Kõrgus (mm)

Seina paksus (mm)

Töörõhk (bar/psi)

Keerme spetsifikatsioon

ASC-10

10.0

14.5

219

430

3.2

15 / 217

CGA 510 / POL

ASC-40

40.0

45.0

250

1020

4.2

15 / 217

CGA 510 / W21.8

ASC-60

60.0

62.0

250

1450

4.5

15 / 217

CGA 510 / DIN 477

 

Materjal, sisemine struktuur ja tootmisprotsess

 

Atsetüleeni säilitamine nõuab ranget kontrolli sisemise keemia üle, et vältida gaaside dissotsiatsiooni.

 

Korpuse materjal:Fabricated from HP295 or 34CrMo4 seamless steel billets, offering high tensile strength (>650 MPa) ja kontrollitud pikenemine, et taluda sisemist pinget.

 

Poorse massi süsteem:Täidetud monoliitsete kaltsiumsilikaatplokkidega. See struktuur säilitab poorsuse 88% kuni 92%, tagades lahusti (atsetooni) ühtlase jaotumise ja vältides vaba atsetüleenitaskuid.

 

Vormimine ja keevitamine:Sügavtõmbe{0}}hüdrauliliste presside abil moodustatud kestad. Piki- ja ümbermõõtu õmblused on keevitatud automaatse gaasikaarkeevituse (GMAW) abil 100% radiograafilise testimisega (RT).

 

Kuumtöötlus:Normaliseeritud 920 kraadi juures, et kõrvaldada külmvormimis- ja keevitusoperatsioonide käigus tekkiv jääkpinge.

 

Kvaliteedikontroll, ülevaatus ja sertifikaadid

 

Iga tootmispartii kontrollivad enne eksportimist{0}}kolmanda osapoole kontrolliasutused (TUV, SGS, BV).

 

Hävitav katsetamine:Batch destructive testing includes tensile testing, yield strength verification, flat-ring crushing, and burst pressure testing (minimum burst threshold >= 4x töörõhk).

 

Mittepurustav uurimine (NDE):Hüdrostaatilise rõhu testimine viidi läbi 2,5-kordsel töörõhul (37,5 baari), mida hoiti vähemalt 30 sekundit. Ultraheli testimine (UT) rakendatakse keevisõmblustele.

 

Lahusti ja massikontroll:Atsetooni küllastuse kontroll, mida mõõdetakse täpse kaalumisega enne ja pärast lahustiga laadimist.

 

Vastavusstandardid:
• USA turg: DOT-8AL spetsifikatsioon.
• EL-i turg: ISO 3807 ja TPED (direktiiv 2010/35/EL) Pi-märgistusega.
• Globaalne: ISO 9001 sertifitseeritud tootmisüksus.

 

Rakenduse kontekst ja kasutusjuhised

 

Peamised kasutusalad:Oxy{0}}kütuse lõikamine, konstruktsiooniterase keevitamine, kuumutamine ja keemiline süntees.

 

Käsitsemisparameetrid:Balloonid peavad enne kasutamist olema vertikaalses asendis vähemalt 2 tundi, kui need transpordi ajal kallutatakse.

 

Voolukiiruse piirang:Maksimaalne väljatõmbekiirus ei tohi ületada 1/10 silindri kogu atsetüleeni mahust tunnis, et vältida atsetooni kandumist regulaatoritesse ja põletitesse.

 

Tarnijate hindamise juhend hankejuhtidele

 

Atsetüleensilindrite tootmise tarnijate auditeerimisel kontrollige järgmisi toimimise kontrollpunkte:

 

Poorse massi koostis:Veenduge, et tarnija kasutaks monoliitset kaltsiumsilikaati, mitte asbesti{0}}põhist või lahtist-täitematerjali, tagades konstruktsiooni stabiilsuse vibratsiooni mõjul.

 

Lahusti suhte kontroll:Kaaluerinevuste vältimiseks taotlege dokumentatsiooni atsetooni neeldumisvõime tolerantside kohta partii kohta.

 

Jälgitavus:Veenduge, et teraskraele oleks püsivalt tembeldatud seerianumbrid, taarakaal ja tootmiskuupäevad, mis ühtivad kaasasolevate veskikatsetuste sertifikaatidega (MTC).

 

Ekspordi logistika:Kinnitage ÜRO -sertifitseeritud ohtlike materjalide pakendid ja nõuetele vastavad-kaubiku kuivkonteinerite laadimisplaanid klassi 2.1 tuleohtlike gaaside jaoks.

 

Korduma kippuvad küsimused

 

K: Millist standardset testitsüklit on vaja uuesti sertifitseerimiseks?

V: DOT määruste kohaselt on perioodiline ümberkvalifitseerimine nõutav iga 10 aasta järel (või 5 aasta järel, olenevalt visuaalse kontrolli staatusest ja kohalikust jurisdiktsioonist). Kordustestid- hõlmavad visuaalset kontrolli ja hüdrostaatilist testimist.

K: Kas saate tarnida atsetooni ja atsetüleeniga-eellaetud silindreid?

V: Ekspordieeskirjad keelavad atsetüleengaasiga täidetud balloonide transportimise. Balloonid tarnitakse kuivalt või eelnevalt{1}}laetud atsetooni lahusti ja lämmastikku hoidva rõhuga, mis on valmis atsetüleeni täitmiseks teie kohalikus jaamas.

K: Milliseid keermetüüpe saab silindri ventiilile paigaldada?

V: Standardvarustus sisaldab CGA 510 (Põhja-Ameerika), DIN 477 No. 1 (Euroopa) ja BS 341 No. 3 (Ühendkuningriik). Kohandatud sisend- ja väljalaskekermed töödeldakse vastavalt tellimusele vastavalt piirkondlikele jaotusnõuetele.

K: Mis on teie standardne minimaalne tellimuse kogus (MOQ) kohandatud kaubamärgi jaoks?

V: Standardne MOQ kohandatud korpuse värviga maalimiseks, logo šabloonimiseks ja tembeldatud krae märgistamiseks on üks 20-jalane konteiner (FCL), mis mahutab tehnilise ühilduvuse alusel erinevaid suurusi.

 

Küsige tehnilist pakkumist / pakkumist

 

Täpse äripakkumise saamiseks esitage oma sihtspetsifikatsioonid:
Veemahutavus või mudeli suurus
Sihtport / regulatiivne standard (DOT või ISO/TPED)
Klapi tüüp ja keerme spetsifikatsioon
Kogus ja aastaprognoos

 

Kuum tags: atsetüleenterasest silinder, Hiina atsetüleenterasest silindrite tootjad, tarnijad, tehas